РУС ENG На главную страницу
BLACK SEA WRECK CLUB





Движение

В рамках конкурса статей:
Hard Wreck Safary

 Автор: Горпинюк Сергей
  Даты проведения: с 02.04.2009 по 15.04.2009

В районе острова Трук в результате операции «Град» американскими ВВС было потоплено более 40 кораблей ВМФ Японии. Большая часть рэков лежит на доступных глубинах до 40 метров, есть и более глубокие объекты, доступные для погружений на гелиевых смесях. Для своего возраста рэки очень хорошо сохранились. На палубах стоят танки и пушки, в трюмах тысячи патронов и снарядов, машины, велосипеды, амуниция, противогазы, бинокли, посуда и т.д. Этому способствует труднодоступность острова и жесткий запрет на подъем артефактов. Даже дайверам из близкой Австралии приходится добираться до Трука через Американский Гуам, а за подъем и попытку вывоза артефактов грозит очень крупный штраф.

В рамках конкурса статей:
Парусник «AGNES BLAIKIE»

 Автор: Лютенков Александр
Парусник Agnes Blaikie Даты проведения: с 01.08.2003 по 30.10.2006

Данный объект уже давно был отмечен на морских навигационных картах как «неизвестное затонувшее судно». В августе 2003 года объединённая поисковая команда дайв-клубов «Фрегат» и «Аквамарин» с помощью гидролокатора бокового обзора зафиксировала очертание и точное местоположение объекта в акватории г. Севастополь на глубине 84 метров. 18 сентября 2003 года Анатолий Копнин («Аквамарин») и Михаил Фальковский («Фрегат») совершили тримиксное погружение по заведенному ходовому концу. Проведя на объекте 9 минут, они идентифицировали его как деревянный парусный корабль.

В рамках конкурса статей:
Сувениры и сохранность затонувших кораблей

 Автор: Коробейников Алексей
  Даты проведения: с 01.01.2009 по 31.12.2009

Долгое время при посещении подводных исторических объектов люди ограничивались лишь извлечением вещей, и даже археологи поступали как кладоискатели. Так, например, известный Российский археолог А.А. Спицын в методическом руководстве, которое увидело свет в 1927 г. указывает: "Вещи обнаруживаются на дне озёр спуском бейшлота, высыханием озера, или же при купании. Вещи добываются нырянием, вычерпыванием драгами, храпами и при помощи особых водолазных одежд".

В рамках конкурса статей:
Историко-Археологические экскурсии на затопленные объекты

 Автор: Коробейников Алексей
Даты проведения: с 01.05.2008 по 30.05.2008

...мы расскажем о том, как нами был организован сбор первичной информации о дайв-сайтах и как были организованы разведочные погружения на затопленные объёкты вдали от морей и известных дайв-сайтов.

В рамках конкурса статей:
Немецкий военный корабль «Драхе»

 Автор: Команда «Wreck Hunter»
Даты проведения: с 01.08.2009 по 01.11.2009

Приглашение осмотреть еще один неизвестный объект было получено от Калининградского подразделения МЧС. Вадимом Малышем были отсняты короткие фильмы о первых погружениях, с просмотра которых и начались попытки идентифицировать корабль. Единственное, что не вызывало сомнений на тот момент: это военный немецкий корабль, погибший во время боя, ориентировочная ширина 10 м, длина более 60 м.

В рамках конкурса статей:
Имя на борту

 Автор: Бжежинский Игорь Владиславович
сухогруз «Вера Волошина» Даты проведения: с 11.11.2007 по 12.11.2207

Надолго запомнится черноморским морякам воскресный день 11 ноября 2007 года. Пять затонувших судов, пять выброшенных на берег, трое погибших членов экипажа и двадцать пропавших без вести. Все это за считанные часы, когда, вроде бы проходивший мимо циклон, повернул и всей своей мощью обрушился на берег Крыма и Керченский пролив.

В рамках конкурса статей:
Рэк-сафари на боте «Карлтон»

 Автор: Каушанский Максим
Даты проведения: с 20.06.2207 по 27.06.2007

"Кто ищет - тот всегда найдет!" Этот девиз стал нашим на все время подготовки сафари и на само сафари. Что же мы искали? О-о-о!!!! Об этом стоит упомянуть особо! Искали НОВОЕ! И нашли!

В рамках конкурса статей:
Тральщик «Эль Минья»

 Автор: Митюков Н.В.
Даты проведения: с 01.06.2009 по 15.06.2009

История тральщиков проекта 254 в египетском флоте начинается в 1956 г., когда из состава Балтийского флота Египту были переданы четыре единицы (рис. 1). В 1962 г. последовала очередная партия из трех единиц, в результате чего к началу «Шестидневной» войны в строю числились семь кораблей: «Шарких», «Дакхла», «Синай», «Ассуит», «Бахайра», «Гарбия» и «Минья». Все они получили наименования египетских провинций. Справочник Jane's сообщает следующие ТТХ тральщиков серии: полное водоизмещение 569 т, размеры 58 × 8,6 × 2,3 м, два дизеля 9-Д с приводом на два вала развивали суммарную мощность 2200 л.с., и давали возможность развить скорость до 14 уз., экипаж 65 чел. Вооружение: два спаренных 37-мм автомата и четыре спаренных 12,7-мм зенитных пулемета. Из всей семерки тральщиков не повезло лишь последнему.

В рамках конкурса статей:
По следам «Реины Рехенте»

 Автор: Митюков Н.В.
Даты проведения: с 01.06.2002 по 01.07.2002

Первое погружение ожидали с нетерпением. Рано утром в заданный квадрат арендованный катер доставил водолазное оборудование и самих дайверов, после чего те ушли под воду. Выдержав необходимый режим погружения на глубоководный объект, они, наконец, смогли увидеть свою цель. Придерживаясь негласной традиции, первым на палубу затонувшего корабля ступил испанский водолаз.

Движение WRECK TIME
 Автор: BlackSeaWreckClub
  Даты проведения: с 23.10.2009 по 15.12.2009

Привлечение и развитие интереса к истории на примерах затонувших кораблей - рэк-объектов. Изучение малоизвестных страниц истории. Восстановление имён погибших и пропавших без вести. Развитие безопасного рэк-дайвинга. Сохранность объектов для дальнейших посещений. Сбор материала для дальнейших публикаций. Награждение участников и победителей на "Золотом Дельфине"!





Copyright © 2009 Black Sea Wreck Club Изготовление сайта: Internet Solutions Company